Астон Мартин DBS V12 - Aston Martin DBS V12

Астон Мартин DBS V12
Обзор
Производитель	Астон Мартин Лагонда Лимитед
Производство	2007–2012
Модельные годы	2008–2012
сборка	Объединенное Королевство: Гайдон, Уорикшир
Дизайнер	Марек Райхман Хенрик Фискер
Кузов и шасси
Учебный класс	Гранд Турер (S )
Тип кузова	2-дверный купе 2-дверный кабриолет 2-дверный 2+2 купе и кабриолет
Макет	Передний средний двигатель, задний привод
Платформа	VH поколения II
Двери	Лебедь
Связанный	Астон Мартин DB9 Астон Мартин Вираж (второе поколение) Aston Martin V12 Vantage Aston Martin DBS Zagato Centennial
Трансмиссия
Двигатель	5,9 л AM11 V12
Передача инфекции	6-ступенчатая ZF 6HP26 (Touchtronic II) автомат[1] 6-ступенчатая Грациано руководство
Размеры
Колесная база	107,9 дюйма (2741 мм)
Длина	185,9 дюйма (4722 мм)
Ширина	81,1 дюйма (2060 мм)
Высота	50,4 дюйма (1280 мм)
Снаряженная масса	1695 кг (3737 фунтов) (купе)[2] 1810 кг (3990 фунтов) (Volante)[3]
Хронология
Предшественник	Астон Мартин Ванкуиш (Первое поколение)
Преемник	Астон Мартин Ванкуиш (Второе поколение)

В Астон Мартин DBS это высокая производительность великий турист на основе DB9 и производится британским производителем роскошных автомобилей. Aston Martin.

Aston Martin использовал DBS назовите однажды раньше на их 1967–72 великий турист купе. Современный автомобиль пришел на смену 2004 г. Победить S как флагман марки. DBS прекратил производство в 2012 году, и на смену ему пришло второе поколение Победить.

Модели

DBS (2008–2012)

Астон Мартин DBS

DBS был официально представлен на выставке 2007 г. Галечный пляж Concours d'Elegance 16 августа 2007 г.,^[4] который отличался совершенно новым цветом кузова (серый графит с синим оттенком), который был назван "Lightning Silver", после чего состоялся автосалон во Франкфурте 2007 года.^[5]

Поставки DBS начались в первом квартале 2008 года.

DBS Volante (2009–2012)

Астон Мартин DBS Воланте

Конвертируемая версия DBS называется DBS Volante был представлен на 2009 Женевский автосалон 3 марта 2009 г.,^[6] а затем 2009 г. Concours d'Elegance.^[7]

DBS Volante включает моторизованную выдвигающуюся тканевую крышу, управляемую кнопкой на центральной консоли, и может складываться в отсек, расположенный за сиденьями, через 14 секунд после нажатия кнопки. Крышу можно открывать или закрывать на скорости до 48 км / ч (30 миль в час). Помимо крыши, изменения включают новый дизайн колес, доступный как для версий купе, так и для версий Volante, а также конфигурацию сидений 2 + 2, доступную для обеих версий. Другие особенности включают установленную сзади шестиступенчатую механическую или опциональную шестиступенчатую автоматическую коробку передач Touchtronic 2, автомобильную развлекательную систему Bang & Olufsen BeoSound с 13 динамиками. Снаряженная масса 1810 кг (3990 фунтов) делает Volante тяжелее купе из-за изменений в жесткости шасси. Volante разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 мили в час) за 4,3 секунды и имеет максимальную скорость 307 км / ч (191 миль в час).^[3]

Поставки DBS Volante начались в третьем квартале 2009 года.^[8]

Carbon Black, UB-2010 Limited Edition (2010)

В 2010 году компания Aston Martin представила две специальные версии DBS.

Доступная для DBS и V12 Vantage версия «Carbon Black» включает в себя уникальную окраску в черный углерод (а также оранжевый и серый), коробку передач Touchtronic, салон черного или оранжевого цвета обсидианом и легкие сиденья.^[9]

DBS UB-2010 Limited Edition - это лимитированная (20 купе DBS и двадцать DBS Volantes) версия купе DBS и Volante, названная в честь доктора Ульриха Беза, тогдашнего генерального директора Aston Martin Lagonda Limited, в ознаменование десятой годовщины его назначения. Эта версия поставляется с коробкой передач Touchtronic или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач по запросу, цвет кузова - черный азурит, синие тормозные суппорты и салон бронзового цвета.

Ограниченная серия DBS UB-2010 была представлена ​​на 80-й Женевский автосалон.^[10]

DBS Carbon Edition, 2011 г. (2011–2012 гг.)

В конце производственного цикла Aston Martin представил последнюю версию DBS, названную Carbon Edition. Доступный как в кузове купе, так и в версии Volante (кабриолет), он имел выбор из трех цветов кузова (огненно-оранжевый, керамический серый, карбон-черный) со стеклянной облицовкой (дополнительная окраска сатинированным лаком), 10-спицевые черные глянцевые диски с алмазной обработкой и отделка перевернутой ромбовидной огранки (опционально - полностью глянцевый черный), черные (опционально желтый, оранжевый, красный или серый) тормозные суппорты, теплая черная решетка, головки зеркал из углеродного волокна, вставки задних фонарей из углеродного волокна, дымчатые задние фонари, черный обсидиан или обивка из полуанилиновой кожи оранжевого цвета maranello, стеганая кожа на потолке, отделка из углеродного волокна с углеродным переплетением, точно повторяющая форму приборной панели, уникальная накладка на порог из углеродного волокна специальной серии с металлической вставкой, вытравленной лазером, система спутниковой навигации Aston Martin Garmin и луч щетка дворников.

Carbon Edition была представлена ​​на выставке Франкфуртский автосалон 2011.^[11]

Поставки начались в третьем квартале 2012 года.^[12][13]

Ограниченное издание - Год Дракона 88 (2012)

DBS Volante Dragon 88 отмечает Год Дракона в Китае. Он имеет пластину из 24-каратного золота на никелированных значках крыльев Aston Martin, прикрепленных к капоту и задней части каждого автомобиля, яркую отделку передней решетки, сеток капота и боковых ремней; выбор из трех уникальных 10-спицевых легких кованых колес со специальной серебряной отделкой, черные тормозные суппорты, выбор из 3 цветов кузова (Amethyst Red, Volcano Red, Champagne Gold) с соответствующими цветами внутренней обивки (Spicy Red, Deep Purple, Chancellor Красный интерьер для кузова Amethyst Red, Volcano Red, Champagne Gold соответственно), вышивка ниткой Sahara Tan, отделка передней панели Piano Black с уникальным золотым рисунком инкрустации на приборной панели, стеклянное распределительное устройство, дизайн вышивки подголовника с использованием четырех цветов ниток (Metallic Gold, Cream Трюфель, озимая пшеница и загар пустельги), вдохновленные Стена Девяти Драконов в Парк Бэйхай, уникальные выгравированные лазером накладки на пороги с номером и обозначением, Presentation Box, обтянутая той же кожей, что и интерьер их автомобиля, и обшита алькантарой цвета слоновой кости (на крышке коробки изображен вышитый дракон, с тиснеными крыльями Aston Martin на передней части крышка и копия накладки на порог на внутренней стороне крышки; каждая коробка содержит руководство для владельца с золотыми деталями, два стеклянных блока управления с кожаными карманами, пару наушников Bang & Olufsen с лазерной гравировкой крыльев Aston Martin в кожаном чехле) и аудиосистема Bang & Olufsen мощностью 1000 Вт.

DBS Volante Dragon 88 был представлен на Пекинской международной автомобильной выставке 2012 года, и производство было ограничено 88 единицами.^[14][15]

Характеристики

Обзор технических характеристик

• Двигатель: 5935 куб. См (362,2 куб. Дюйма) AM11 V12, все-сплав, четверной верхний распредвал, 4 клапана на цилиндр
• Трансмиссия: 6-ступенчатая руководство (опционально 6-ступенчатая Touchtronic 2 автоматический )
• Трансмиссия: Переднеприводная, заднеприводная компоновка
• Снаряженная масса: 1695 кг (3737 фунтов)
• Экономия топлива в городе: 12 миль на галлон_-НАС (20 л / 100 км; 14 миль на галлон_‑Imp)
• Экономия топлива на шоссе: 18 миль на галлон_-НАС (13 л / 100 км; 22 миль на галлон_‑Imp)
• Максимум. мощность: 517 л.с. (380 кВт; 510 л.с.) при 6500 оборотах в минуту
• Крутящий момент: 570 Нм (420 lb⋅ft) при 5750 об / мин
• Емкость топливного бака: 78 л (20,6 галлона США; 17,2 имп галлона)
• Колесная база: 2741 мм (107,9 дюйма)
• Длина: 185,9 дюйма (4722 мм)
• Ширина: 81,1 дюйма (2060 мм)
• Высота: 50,4 дюйма (1280 мм)^[16]

Передача инфекции

DBS оснащен Грациано шестиступенчатая механическая коробка передач (начальная коробка передач) и опциональная шестиступенчатая автоматическая коробка передач Touchtronic 2, основанная на той же коробке передач ZF, которая была разработана для DB9, была представлена ​​в 2008 году.^[17] При оснащении трансмиссией Touchtronic 2 DBS имеет более тяжелую снаряженную массу - 1765 кг (3891 фунт).^[18]

Спектакль

DBS оснащен 5,9-литровым двигателем Aston Martin. AM11 Двигатель V12 с четырьмя клапанами на цилиндр.^[19] Этот же двигатель также используется в DBR9 и DBRS9 гоночные автомобили, правда, с обширными доработками. Двигатель DBS имеет выходную мощность 517 л.с. (380 кВт; 510 л.с.) при 6500 об / мин и 570 Н · м (420 фунт-фут) крутящего момента при 5750 об / мин со степенью сжатия 10,9: 1. Двигатель также включает в себя активный перепускной клапан, который при скорости вращения выше 5500 об / мин открывается и пропускает больше воздуха в двигатель, что приводит к увеличению производительности и разгоняет автомобиль от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 4,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 309 км. / ч (192 миль / ч).^[20] В 2007 году британский автосалон Высшая передача протестировали DBS на своей тестовой трассе Top Gear со временем круга 1: 23.9; На 3,2 секунды быстрее, чем его предшественник, Победить S и на секунду быстрее, чем сопоставимые Bentley Continental Supersports.

Умение обращаться

DBS использует Платформа Aston Martin VH. Благодаря конструкции 85% веса автомобиля приходится на колесную базу, что обеспечивает повышенную управляемость, отзывчивость и улучшенные ощущения во время крутых поворотов.^[21]

Aston Martin также разработал адаптивную систему демпфирования или ADS, которая изменяет подвеску, чтобы автомобиль мог адаптироваться к желаемому водителю режиму вождения в зависимости от дорожных / погодных условий. При включении ADS автоматически изменяет настройки подвески, чтобы водитель всегда имел высокий уровень контроля. Помимо ужесточения подвески, увеличиваются дроссельная заслонка и тормозная реакция, а рулевое управление обостряется.

DBS оснащен шинами Pirelli P-Zero, разработанными специально для этого автомобиля, а также легкими алюминиевыми 20-дюймовыми колесами.

Чтобы уменьшить вес, Aston Martin широко использовал углеродное волокно во всем автомобиле. Капот, багажник, передние крылья, окантовка дверных проемов и багажник сделаны из углеродного волокна. Ковры также сделаны из специальных тонких слоев углеродного волокна. Крыша и двери из алюминия. Результат - снижение веса на 30 кг (66 фунтов) по сравнению с DB9. Автомобиль также оснащен сплиттером из углеродного волокна на передних крыльях для улучшения управляемости и задним диффузором из углеродного волокна для повышения устойчивости на высоких скоростях.

Тормозные диски изготовлены из углеродной керамики, что на 12,5 кг (28 фунтов) снижает неподрессоренную массу. В передней части установлены вентилируемые тормоза диаметром 398 мм (15,7 дюйма) с просверленными отверстиями и 6-поршневыми моноблочными суппортами из сплава. В задней части есть вентилируемые тормоза диаметром 360 мм (14,2 дюйма) с отверстиями и 4-поршневыми моноблочными суппортами из сплава.

Интерьер

Интерьер DBS представляет собой смесь поверхностей из углеродного волокна, алькантары, кожи, дерева, нержавеющей стали и алюминия. Дверные панели покрыты углеродным волокном и дверными петлями из углеродного волокна. В стандартную комплектацию входит центральная консоль из сплава матриц и серебристого иридия, а в качестве дополнительной опции - лицевая панель и центральная консоль черного цвета. Чтобы добиться еще большей экономии веса, ковер имеет особую легкую ткань. Автомобиль запускается с помощью «Emotion Control Unit», который изначально был разработан специально для DBS, но стал доступен для DB9 и V8 Vantage также. Ключ сделан из нержавеющей стали и стекла и вставляется в специальный разъем на приборной панели.^[22]

Появления в фильмах

Один из Aston Martin DBS, использованных в фильме про Джеймса Бонда «Казино Рояль».

DBS впервые был замечен в 2006 году. Джеймс Бонд фильм Казино Рояль, первый фильм, в котором Бонда сыграл Дэниел Крейг в результате сделки по размещению продукта с материнской компанией Aston Martin в то время, Форд.

DBS вернулся в погоню за автомобилем до кредита. Озеро Гарда в 2008 году Бонд пленка Квант Утешения.^[23]

Путаница в именах

Некоторая путаница с названием производственной версии произошла, когда несколько тестовых мулов бегали по Нюрбургринг получили значки DBRS9. Однако может показаться, что это была всего лишь уловка, которую компания разыграла, чтобы запутать фотографов-шпионов.^[24] Официальным названием машины было объявлено DBS.

Производство

DBS был встроен в Гейдон, Уорикшир. Его двигатель был построен на заводе двигателей Aston Martin в г. Кельн, Германия.

Производство DBS составило 3 400 единиц.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальная страница Aston Martin для DBS Volante
• Официальная страница Aston Martin DBS Coupe