Винченцо Лянча - Vincenzo Lancia

Винченцо Лянча
Винченцо Лансия.jpg
Винченцо Лянча
Родившийся
Винченцо Лянча

(1881-08-24)24 августа 1881 г.
Италия Фобелло, Пьемонт, Королевство Италия
Умер15 февраля 1937 г.(1937-02-15) (55 лет)
Италия Турин, Королевство Италия
Род занятийАвтогонщик, инженер и основатель Lancia
Супруг (а)Адель Мильетти
ДетиАнна Мария Лянча
Джанни Лансия
Элеонора Лансия

Винченцо Лянча (24 августа 1881 г. в г. Фобелло, Пьемонт - 15 февраля 1937 г. в г. Турин ) был Итальянский автогонщик, инженер и основатель Lancia.

Винченцо Лансия родился в небольшой деревне Фобелло 24 августа 1881 г., около Турин; его генеалогическое древо начинается в Фабелло около 1550 года.[1]. Он был младшим из четырех детей (одной сестры и двух братьев), его отец был разливщиком супов, который зарабатывал деньги в Аргентине, прежде чем вернуться в Турин начать свой бизнес. С ранних лет Винченцо демонстрировал дар с числами, и он был предназначен для него, чтобы стать бухгалтером, но у него появился интерес к машины и инженерное дело, и был очарован новым автомобилем.

В конце концов он стал учеником Джованни Баттиста Сейрано, импортер велосипедов в Турин, и он был назван бухгалтером в брошюре компании в 1898 году. Он также развивал свои навыки в области проектирования, проектирования и строительства и развивал терпение, настойчивость и решимость. Вскоре он мог решать большинство проблем в одиночку.

Однажды Lancia послали помочь графу Карло Бискаретти ди Руфия, который владел Benz. Когда они встретились в феврале 1899 года, они быстро подружились. Ему предстояло сыграть важную роль в дальнейшей карьере Lancia, и ему приписывают дизайн теперь уже знакомого Lancia логотип (1911 г.).

Lancia, однако, теперь была главным инспектором в Fiat, и также был тест-пилотом, хотя ему было всего 19. Его вождение произвело впечатление на боссов Fiat, и его пригласили участвовать в гонках на их автомобилях, и его первый успех был в 1900 году, во второй гонке Fiat. Lancia лидировала на первом круге первый Гран-при Франции в Ле-Ман со временем 53 минуты 42 секунды. Он был исключительно быстрым гонщиком, часто самым быстрым из всех, но часто терпел механические поломки. В 1906 году Винченцо Лянча выиграл Золотой кубок в Милане за рулем Fiat 28-40 л.с..

Его первая машина была построена в 1907 году. 12 л.с. Альфа, которая включала в себя большую часть технологий, которые теперь считаются само собой разумеющимся, и он создал революционные модели, такие как Лямбда и Априлия В 1930 году вместе с Гаспаре Бона Баттиста Фарина по имени Пинин, Джованни Баттиста Девалье, Пьетро Монатери, Арриго Де Анджели основали Pininfarina.
Он умер от острое сердечно-сосудистое заболевание 15 февраля 1937 г., незадолго до Априлия был запущен в серийное производство. Ему было 55 лет, и он похоронен в Фобелло. Его жена Адель Мильетти и их сын Джанни Лансия продолжил руководство автопроизводителем (1937–1955).

Рекомендации

  1. ^ Занелло, Андреа (4 июля 2014 г.). "Fobello dà l'addio al figlio del fondatore della Lancia ". La Stampa (на итальянском). Получено 6 июля 2014.