Трасса была популярна среди клубных мероприятий, и в 1947 году ее первое послевоенное мероприятие собрало 90 000 зрителей.[1] В 1953 году, частично в результате компромисса между двумя контролирующими органами Германии, DMV и ADAC,[2] он был выбран для размещения Гран-при немецких мотоциклов. Даже по стандартам того времени трасса никогда не считалась особенно безопасной.[2] и после осмотра, проведенного до начала практики, заводские бригады из AJS, Нортон, Гилера и Moto Guzzi единогласно решили, что трасса слишком узкая для участия в гонках «современных» 350 и 500.[2] Граничит с множеством быстрых поворотов за деревьями, а покрытие трассы настолько скользкое в самых опасных точках, что было бы катастрофой проводить там чемпионат. В связи с беспрецедентным уходом большинства крупных команд еще до того, как гонки должны были начаться, официальные лица из FIM решили, что единственный способ продолжить в столь короткие сроки - это позволить соревнованиям продолжиться, но что только меньшие гонки 125сс и 250сс будут засчитываться в счет Чемпионат мира.[2]
Гонки были прекращены после 1956 года, но ралли и соревнования по классическим мотоциклам все еще проводятся в сокращенной версии.[1]
