Weltmeister (марка) - Weltmeister (marque)

Weltmeister Logo.png

Weltmeister (Китайский : 威马 汽车) - это бренд электромобилей, принадлежащий WM Motor Technology Co Ltd, автомобильной компании из Шанхая, специализирующейся на производстве аккумуляторных электромобилей (BEV). Он запустил свой первый серийный автомобиль, EX5 в мае 2018 г. Пекинский автосалон, поставки начнутся в сентябре 2018 года. Среди инвесторов WM входят китайские технологические компании. Baidu и Tencent.[1] Автомобили Weltmeister производятся на собственном производственном предприятии WM Motor в г. Вэньчжоу, Провинция Чжэцзян, годовая мощность которого составляет 100 000 единиц.[2] WM Motor также имеет научно-исследовательские центры в Китае, Германии и США.

Ожидается, что WM Motor выпустит свою следующую полностью электрическую модель внедорожника EX6 на выставке 2019. Автошоу в Гуанчжоу,[3] за которым последовал новый седан 7-Series на Авто Китай в апреле 2020 года.

История

WM Motor была основана в январе 2015 года Фриманом Шеном,[4] бывший руководитель в Geely а позже председатель Вольво операции в Китае.[5] До прихода в WM Фриман также был соучредителем и был генеральным директором Pateo Group, ведущей компании в области автомобильной связи и телематики.[6]

В ноябре 2016 года компания начала строительство своего первого завода в Вэньчжоу, провинция Чжэцзян. С 28 сентября 2018 года на предприятии производится серийное производство первой модели компании EX5.

В августе 2017 года WM Motor приобрела Автомобиль Polarsun (Китайский: 中顺汽车), лицензированного производителя легковых автомобилей в Китае, и впоследствии получил соответствующие лицензии на производство всех типов пассажирских автомобилей. NEV.[7]

В январе 2018 года компания начала строительство своего второго производственного предприятия в г. Хуанган, Провинция Хубэй.

Производство

Завод Вэньчжоу

Завод WM Motor в Вэньчжоу имеет площадь 650 000 кв. М и в настоящее время действует. В настоящее время завод имеет максимальную производственную мощность 100 000 единиц в год.

Завод в Вэньчжоу имеет площадь 650 000 кв. М и в настоящее время действует. В настоящее время завод имеет производственную мощность 100 000 единиц в год. Строительство объекта началось в сентябре 2016 года, а серийное производство началось 28 сентября 2018 года.[8]

Завод Хуанган

Второй производственный объект WM Motor в Хуангане, провинция Хубэй, в настоящее время строится и планируется завершить в начале 2020 года.

Мобильное приложение - GETnGO

WM Motor использует собственное приложение под названием GETnGO (китайский: 即 客 行), который в первую очередь нацелен на предоставление возможностей поиска, навигации и оплаты для общедоступных зарядных устройств в Китае. По состоянию на октябрь 2019 года приложение GETnGO зарегистрировало 200000 общедоступных зарядных устройств для службы в рамках партнерства с общедоступными поставщиками услуг зарядки, включая Государственная сетка.

Модели

Рекомендации

  1. ^ «Китайский стартап по производству электромобилей WM Motor получил от Baidu не менее 288 миллионов долларов, другие источники: источники». Рейтер. 25 октября 2018 г.. Получено 18 мая 2019.
  2. ^ Ньюби, Джек (29 марта 2018 г.). "Умный внедорожник Weltmeister сошел с рекордной" производственной линии ". Получено 24 июн 2019.
  3. ^ «WM Motor представляет EX5 Pro на выставке Auto Shanghai EX6 и представляет концепцию EVOLVE CONCEPT». 16 апреля 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.
  4. ^ «Крупнейший стартап заметил серьезную встряску китайских электромобилей». Nikkei. 13 сентября 2018 г.. Получено 18 мая 2019.
  5. ^ "Weltmeister EX5: первый электромобиль от китайской компании стоимостью 1 миллиард долларов, о которой вы никогда не слышали". Отчеты о зеленых автомобилях. 18 декабря 2017 г.. Получено 18 мая 2019.
  6. ^ "Фриман Шен". www.credit-suisse.com. Получено 11 ноября 2019.
  7. ^ «WM Motor получает производственную квалификацию через Polarsun Automobile». 23 марта 2018 г.. Получено 11 ноября 2019.
  8. ^ «WM Motor поставляет первую партию EX5, чтобы передать более 100 000 автомобилей EX5 в следующем году». Gasgoo. Получено 11 ноября 2019.

внешняя ссылка