Группа GAC - GAC Group

Гуанчжоу Автомобильная Группа Лтд.
Общественные
Торгуется какSEHK2238, SSE: 601238
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1955; 65 лет назад (1955)[1]
Штаб-квартира,
Обслуживаемая площадь
Китай
Ключевые люди
Цин Хун Чжэн (Председатель )
ПродуктыКоммерческие автомобили
Легковые автомобили
Автобусы
Автомобильные компоненты
СервисыЛизинг автомобилей
Послепродажное обслуживание
Финансирование транспортных средств
ДоходCN ¥  12,964,000,000 (2012)[2]
CN ¥  1,134,000,000 (2012)[2]
РодительГруппа автомобильной промышленности Гуанчжоу
ПодразделенияТрампчи
Дочерние компанииDenway Motors
Автобус GAC
GAC Changfeng Motor
GAC Gonow (51%)
Интернет сайтwww.gac-motor.com
Группа GAC
Упрощенный китайский广州 汽车 集团 股份有限公司
Традиционный китайский廣州 汽車 集團 股份有限公司
Буквальное значениеГуанчжоу Автомобильная Группа Лтд.

Группа GAC (официально Гуанчжоу Автомобильная Группа Лтд.[3]) это Китайский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Гуанчжоу, Гуандун, и дочерняя компания Группа автомобильной промышленности Гуанчжоу.

GAC продает легковые автомобили под Трампчи марки, легковые и коммерческие автомобили под Гонов бренд (сейчас снят с производства), внедорожники под Changfeng Motor марки, электромобили под Aion марки, а автобусы марки GAC Bus. В 2012 году GAC произвела 728 000 автомобилей и занимает десятое место по объему производства. Это шестой по величине производитель легковых автомобилей среди китайских автопроизводителей.[4] Хотя компания в первую очередь ориентирована на легковые автомобили, она производит большие пассажирские автобусы и коммерческие грузовики.

GAC в настоящее время известен производством автомобилей под брендом Honda. совместное предприятие с этим японским автопроизводителем, но у компании всего пять иностранных партнеров - больше, чем у большинства китайских автопроизводителей. Это партнерство позволяет ему производить продукцию иностранных брендов для продажи в Китае. К этим брендам относятся: Fiat, Honda, Isuzu, Mitsubishi и Toyota. Другие торговые марки, связанные с GAC, - это Everus для потребительских автомобилей и Hino.

История

Компания Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. была основана в 1955 году.[1] а в 2005 г.[5] стать холдингом Группа автомобильной промышленности Гуанчжоу[6] и акционерная компания.[3] По состоянию на 2009 год он был 6-м по величине автопроизводителем в Китае.[7]

В 2009 году компания приобрела 29% китайского производителя внедорожников. Автомобиль Changfeng, став его крупнейшим акционером.[8] GAC приобрела оставшуюся часть Changfeng в 2011 году, завершив сделку по приобретению компании.[9]

Ранее листинг бэкдора через Denway Motors,[7] GAC стал котироваться под своим собственным именем на Гонконгской фондовой бирже в 2010 году.[8] В том же году акционеры Denway Motors утвердили приватизация пользователя GAC.[10] Denway Motors впоследствии была исключен из списка 25 августа 2010 г. и заменен Guangzhou Automobile Group (SEHK2238 ) 30 августа 2010 г. через обмен акций.[8]

В конце 2010 года GAC приобрел 51% акций Гонов, китайский производитель внедорожников, малолитражек и пикапов среднего размера.[8]

В декабре 2010 г. GAC запустил новый Трампчи марки. Его первоначальный продукт был основан на Альфа Ромео 166.[11][12]

В 2010 году GAC вошел в десятку крупнейших автопроизводителей Китая.[13] достигнув числа шесть[14] и продажа 724 200 автомобилей.[15]

В 2011 году компания сохранила свои позиции шестого по величине китайского автопроизводителя по объему производства, при этом GAC произвела 740 400 автомобилей в этом году.[16]

В начале 2012 года компания была зарегистрирована на Шанхайской фондовой бирже.[17]

Дочерние компании и подразделения

GAC New Energy

В GAC New Energy Automobile Co., Ltd. (GAC NE) является NEV рука GAC. GAC New Energy производит собственные EV бренд Aion, и продает электромобиль и PHEV Модели Трампчи.

Транспортные средства, произведенные и проданные GAC NE:

  • Aion S, компактный электрический седан.
  • Aion LX, среднеразмерный электрический кроссовер.
  • Aion V, компактный электрический кроссовер.
  • Trumpchi GE3, малолитражный электрический кроссовер.

Транспортные средства, построенные Trumpchi и проданные Trumpchi и GAC NE:

  • Trumpchi GA3S PHEV, субкомпактный плагин-гибридный седан.
  • Trumpchi GS4 EV, компактный электрический кроссовер.
  • Trumpchi GS4 PHEV, компактный плагин-гибридный кроссовер.

Changfeng Motor (Leopaard)

В 2009 году GAC владел 29% акций этого производителя внедорожников.[18][19] покупка, предположительно навязанная Китайское государство в качестве условия будущего совместного предприятия с Fiat.[20] GAC завершил приобретение Changfeng в 2011 году.[9] В 2012 году Changfeng Group начала шаги по возвращению в автомобильный бизнес, кульминацией которого стал переезд в новую штаб-квартиру в Чанша в январе 2013 года и создание новой дочерней компании Hunan Liebao Automobile Co. Ltd., наряду с продолжающимся производством автомобилей Anhui Changfeng Yangzi Co., Ltd., на зарубежное производство и маркетинг автомобилей под лицензией Liebao или "Леопаард" бренд.[21]

Гонов

Gonow (официально Zhejiang Gonow Auto Co., Ltd.) - китайский производитель автомобилей, коммерческих автомобилей и внедорожников со штаб-квартирой в Тайчжоу, Чжэцзян, и дочерняя компания GAC Group. Компания продает свою продукцию под торговой маркой GAC Gonow в Китае и под торговой маркой Gonow на других рынках.

Трампчи

Trumpchi - автомобильная марка, принадлежащая GAC Group, которая была запущена в декабре 2010 года. В настоящее время в Китае доступны следующие автомобили Trumpchi:

Галерея продуктов

GAC New Energy (Aion)

Guangqi Honda (Everus)

Чанфэн (Леопаард)

Гонов

Трампчи

Текущие совместные предприятия

GAC Fiat Chrysler

Fiat подписал совместное предприятие с GAC 6 июля 2009 г.,[22][23] и GAC FIAT Automobiles Co Ltd была зарегистрирована 9 марта 2010 года.[24] Новая компания имеет производственную базу в г. Чанша, Хунань Провинция,[25] который открылся 28 июня 2012 г.[26] для производства Dodge Dart на базе Fiat Viaggio.[27]

GAC Honda

Guangqi Honda - совместное предприятие 50:50 между GAC и Honda,[28] которая с 1999 года производит ряд автомобилей марки Honda для китайского рынка. В 2011 году она начала продажи собственных автомобилей. марка, Эверус.[29]

GAC Mitsubishi

GAC Mitsubishi Motors - совместное предприятие GAC и японского автопроизводителя. Mitsubishi Motors. Он начал работать в сентябре 2012 г. после конца 2010 г. меморандум о взаимопонимании.[30]

GAC Toyota

GAC Toyota Motor Co., Ltd. - совместное предприятие 50:50 между GAC и Toyota Motor Company который производит автомобили Toyota для китайского рынка. Он был основан в 2004 году, его штаб-квартира находится в Гуанчжоу.[31]

Бывшие совместные предприятия

Гуанчжоу Исузу

Guangzhou Isuzu Bus Co., Ltd. - совместное предприятие по производству автобусов между GAC (51%), Исузу Моторс (33,67%) и Isuzu (China) Investment Co., Ltd. (15,33%), учрежденная 6 марта 2000 г.[32] Легкие грузовики и автобусы Isuzu также были произведены компанией Guangzhou Yangcheng Automobile (羊城 汽车), совместное предприятие с Hong Kong China Lounge Logistics. Их легкие грузовики основаны на Исузу Эльф и продаются под торговой маркой «YCACO». В сентябре 2008 года компания Yangcheng, занимающаяся производством автобусов, была объединена с Guangzhou Isuzu Bus и Denway в компанию Guangzhou Bus Co., Ltd.[33] В то же время подразделение по производству грузовиков Guangzhou Yangcheng было объединено с Guangzhou Hino.[33]

Автомобиль Peugeot в Гуанчжоу

Одно из первых китайско-западных совместных предприятий по производству автомобилей,[34] Гуанчжоу Peugeot Automobile Co. Ltd. является совместное предприятие создан PSA Peugeot Citroën и Гуанчжоу Муниципальное правительство с 1985 г.[35] и 1997.[34] За одиннадцать лет жизни[36] компания произвела около 100 000 автомобилей.[36]

Продажи начались в 1989 году в основном как автомобили для государственных служащих и такси.[37] В его модельную линейку вошли Peugeot 505 и 504.[38]

Рынки за пределами Китая

В 2015 году GAC Group стала партнером Doha Marketing and Services Company (DOMASCO), чтобы продвигать и продавать свои автомобили местным покупателям.[39]

7 ноября 2018 г. GAC Group вошла в Филиппины, с участием Президент Родриго Дутерте приветствуя партнерство между производителем и дистрибьютором Legado Motors Inc. (LMI), которая принадлежит Нарвакан Мэр Чавит Сингсон.[40][41]

В 2018 году GAC Group в партнерстве с Al Jomaih Automotive запустила производство автомобилей GAC Group в Саудовской Аравии.[42]

9 декабря 2019 года GAC Group запустила свой бренд GAC Motor и Trumpchi GS8 Внедорожник, в России.[43]

В Ливане внедорожник Trumpchi GS8 GAC Group продается компанией Bazerji Motors Sal.[44]

GAC Group очень громко заявляла о своих планах расширения в США.[45] Изначально они планировали выпустить свой первый продукт для рынка США: внедорожник Trumpchi GS8, к концу 2019 года.[46] но во время Детройтский автосалон 2019 они объявили о переносе своих планов продаж на первую половину 2020 года.[47] 22 мая 2019 года в связи с обострением торговой напряженности между Китаем и США было объявлено об отсрочке на неопределенный срок их рыночных планов в США.[48]

Спонсорство

GAC был спонсором Чемпионат мира по настольному теннису 2011 г. в Роттердаме и титульный спонсор 2012 Мировой тур ITTF.[49]

GAC был генеральным спонсором Командный чемпионат мира по настольному теннису 2013 турнир проводится в его родном городе Гуанчжоу.[49]

использованная литература

  1. ^ а б Вехи В архиве 2011-04-26 на Wayback Machine Официальный сайт автомобильной промышленности Гуанчжоу
  2. ^ а б «Годовой отчет 2012» (PDF). Гуанчжоу Автомобильная Группа Лтд, 2012 г.. Получено 2014-02-18.
  3. ^ а б Главная> О нас> Профиль компании В архиве 2012-04-15 в Wayback Machine Официальный сайт Guangzhou Automobile Group Co Ltd
  4. ^ "2012 年 12 月分 车型 前 十 家 生产 企业 销量 排名". Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). 2013-01-14. Архивировано из оригинал на 2013-01-15. Получено 2013-01-15.
  5. ^ Профиль Компании[мертвая ссылка ] Официальный сайт автомобильной группы Гуанчжоу (Только текстовый кеш Google)
  6. ^ Гуанчжоу Автомобильная Группа Лтд. businessweek.com, Обзор компании
  7. ^ а б «Поплавок HK для Гуанчжоу Авто». 1Хангчжоу. 2010-01-23. Получено 2013-01-13.
  8. ^ а б c d Джоан Чиу и Норихико Широузу (16.07.2010). «Акционеры Denway Motors одобряют обмен акций». Журнал "Уолл Стрит.
  9. ^ а б Ли, Кармен (10 февраля 2012 г.). «Заявка GAC Group на приобретение Changfeng получает письменное одобрение». Автомобильные новости. gasgoo.com. Архивировано из оригинал 2 декабря 2013 г.. Получено 23 июня, 2012.
  10. ^ «Denway Motors одобряет приватизацию». Reuters.com. 2010-07-16. Получено 2010-10-25.
  11. ^ «Первый автомобиль собственной марки GAC». Жэньминь жибао. 2010-09-06. Получено 2012-04-27.
  12. ^ «Автосалон в Гуанчжоу: список и цена компании Guangzhou Auto Trumpchi». Автомобильные новости Китая. 2010-12-20. Получено 2012-04-27.
  13. ^ «Продажи растут, но опасения по поводу заторов растут». people.com.cn. 2010-11-15. Получено 2012-04-14.
  14. ^ «GAC внесен в список после 8-летнего марафона». people.com.cn. 2010-09-06. Получено 2012-04-14.
  15. ^ "Китайский авторынок 101: кто производит все эти 18 миллионов автомобилей?". thetruthaboutcars.com. 2011-01-19. Получено 2012-04-14.
  16. ^ 2011 г. 十 家 乘用车 生产 企业 销量 排名 [Десять ведущих производителей автомобилей по объему продаж в 2011 г.]. Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). 2012-01-20. Архивировано из оригинал на 2012-08-20.
  17. ^ «Guangzhou Auto плавает на SSE, завершила двойной листинг». Обзор экономики Китая. 2012-03-30. Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2012-08-04.
  18. ^ Фан Янь; Эдмунд Кламанн (19 мая 2009 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 1-Guangzhou Auto для покупки в Changfeng Motor». reuters.com. Получено 2012-04-14.
  19. ^ Фан Янь; Жаклин Вонг (10 ноября 2009 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 2 - Changan Auto занимает третье место в Китае по сделке с AVIC». reuters.com. Получено 2012-04-14.
  20. ^ Вонг, Канди (30 января 2010 г.). «Континентальные автопроизводители объединятся с конкурентами и остановят избыточные мощности». Южно-Китайская утренняя почта. Гонконг.
  21. ^ "Официальный сайт LieBao Vehicle".
  22. ^ "广 汽 菲亚特" [Гуанчжоу автомобильный Fiat]. Gacfiatauto.com. 2012-04-03. Архивировано из оригинал на 2012-04-21. Получено 2012-04-13.
  23. ^ Роули, Ян (2007-07-07). «Fiat фокусируется на Китае». businessweek.com.
  24. ^ Профиль Компании В архиве 2012-03-22 в Wayback Machine Официальный сайт GAC Fiat
  25. ^ Хан, Тяньян (30 ноября 2009 г.). «Церемония GAC-Fiat открывает совместное предприятие». China Daily. Получено 2016-08-12.
  26. ^ «Fiat открывает новый завод в Китае по производству Viaggio». MSNBC. 2012-06-28. Получено 2012-07-10.[мертвая ссылка ]
  27. ^ "Fiat Viaggio 2013 года". Автомобиль и водитель. Апрель 2012 г.. Получено 2012-07-10.
  28. ^ Леунг, Элисон (22 ноября 2009 г.). «Китайская Guangqi Honda - 95% от плановых продаж на 2009 год». reuters.com. Получено 2013-01-13.
  29. ^ Ким, Чанг-Ран (2010-12-17). «Honda планирует продать в Китае 730 000 автомобилей в 2011 году». reuters.com. Получено 2013-01-13.
  30. ^ Для начала работы см. «Производство и продажа внедорожника среднего размера Pajero Sport начинается в Китае». Пресс-релиз. Mitsubishi Motors. 30 сентября 2013 г.. Получено 10 октября 2013.
  31. ^ «GAC-Toyota сошла с конвейера миллионный автомобиль в Китае». Обзор автомобильной промышленности Китая. 2011-09-08. Получено 2012-04-12.
  32. ^ "Гуанчжоу Isuzu Bus Co., Ltd". Группа GAC. Получено 2012-04-12.[постоянная мертвая ссылка ]
  33. ^ а б «Представлена ​​автобусная компания Guangzhou Auto». China Daily. 2008-09-18. Получено 2014-01-08.
  34. ^ а б Смена полосы движения в Китае: прямые иностранные инвестиции, местное самоуправление и развитие автомобильного сектора (стр. 137) Эрик Тун. Cambridge University Press, 2006. 326 страниц.
  35. ^ Генеральный директор в Китае: практический пример для бизнес-лидеров в Китае (стр. 78) Хуан Антонио Фернандес, Лю Шэнцзюнь. Джон Вили и сыновья, 2007. 286 страниц.
  36. ^ а б Генеральный директор в Китае: практический пример для руководителей бизнеса в Китае (стр. 86) Хуан Антонио Фернандес, Лю Шэнцзюнь. Джон Вили и сыновья, 2007. 286 страниц.
  37. ^ Фернандес и Лю, стр. 79
  38. ^ Смена полосы движения в Китае: прямые иностранные инвестиции, местное самоуправление и развитие автомобильного сектора (стр. 138) Эрик Тун. Cambridge University Press, 2006. 326 страниц.
  39. ^ «Церемония запуска GAC MOTOR в Катаре, ориентированная на Ближний Восток как ключевой рынок». www.businesswire.com. 2015-05-29. Получено 2019-12-21.
  40. ^ «Президент Дутерте приветствует запуск GAC Motor и заверяет инвесторов, что PH является удобным для бизнеса». Президентская коммуникационная группа (Филиппины). 2018-11-07. Получено 2019-03-27.
  41. ^ Субидо, Пауло Рафаэль (07.11.2018). «Чавит Сингсон - новый дистрибьютор GAC Motor в PH. Вот цены». Top Gear Филиппины. Саммит Медиа. Получено 2019-06-26.
  42. ^ «Aljomaih Automotive празднует запуск GAC Motor в Саудовской Аравии | Motory Saudi Arabia». ksa.motory.com. Получено 2019-12-21.
  43. ^ «Стремитесь к большему: GAC MOTOR объявляет о запуске бренда и GS8 в России». finance.yahoo.com. Получено 2019-12-21.
  44. ^ «Внедорожник Trumpchi GS8 (2019) от 38 739 долларов США (включая НДС) - покупка автомобиля». Automarket.com.lb. Получено 6 июля 2019.
  45. ^ «Zotye: компактный кроссовер прибывает в США» Автомобильные новости. 2019-05-02. Получено 2019-05-08.
  46. ^ Виджайентиран, Викнеш (28 ноября 2017 г.). «Двигатель GAC выйдет на рынок США в 2019 году с внедорожником Trumpchi GS8». Авторитет. Получено 2019-03-18.
  47. ^ ЛеБо, Фил (14 января 2019). «Китайский автопроизводитель GAC Motor откладывает планы продаж в США до 2020 года». CNBC. Получено 2019-12-21.
  48. ^ «Китайская GAC Motor задерживает вхождение США из-за торговых разногласий». Автомобильные новости. 2019-05-22. Получено 2019-12-21.
  49. ^ а б «GAC Group усиливает приверженность настольному теннису». SportsPro. 2012-05-14. Получено 2012-05-17.

внешние ссылки