Высокоскоростная железная дорога в Мексике - High-speed rail in Mexico

По состоянию на 2014 г. а высокоскоростная железная дорога в Мексике находится в стадии планирования.

Высокоскоростная железная дорога Мехико-Керетаро

В 2014 году были объявлены тендеры на сборка – эксплуатация – передача из высокоскоростная железнодорожная линия между Мехико и Querétaro. Эта линия будет иметь длину 210 километров (130 миль), 16 километров (9,9 мили) по виадукам и 12 километров (7,5 миль) в туннелях, с расчетной скоростью 300 км / ч (190 миль в час). Ожидаемая дата завершения - конец 2017 года.[нуждается в обновлении ] Он был предназначен для обслуживания ежечасно, с пиковой нагрузкой каждые 20 минут с общим временем в пути около 58 минут. Предполагалось, что в течение первого года эксплуатации он будет ежедневно перевозить 23 000 пассажиров и преодолевать 18 000 поездок на автомобиле. Это снизит потребность в расширении существующей автомагистрали до восьми полос, а также снизит уровень безопасности.[1]

В ноябре 2014 года было объявлено, что консорциум Железнодорожная Строительная Корпорация был выбран победителем. Консорциум состоит из Китайская железнодорожная строительная корпорация, CSR, GIA, Prodemex, Teya, GHP Infrastructure Mexicana и Systra. С учетом подвижного состава и прочего железнодорожного оборудования стоимость проекта составляет Мексиканские $ 50,8 млрд.[2] Однако через несколько дней президент Энрике Пенья Ньето отозвал концессию этому консорциуму после того, как были найдены и опубликованы доказательства того, что коррупционные действия привели к их выбору в качестве победителя (например, консорциум предоставил АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 7-миллионный дом, расположенный в эксклюзивной зоне Мехико, в подарок жене президента).[3]

30 января 2015 г. министр финансов и государственного кредита Мексики Луис Видегарай Касо, объявила о сокращении федерального бюджета на 124 миллиарда песо (0,7% ВВП) в ответ на влияние на доходы мексиканского федерального правительства в результате быстрого падения цен на сырую нефть. Одним из непосредственных последствий этих сокращений является «приостановка на неопределенный срок» работ на высокоскоростной железной дороге Мехико-Керетаро.[4]

Другие проекты

Также есть предложение по организации трансграничной высокоскоростной железной дороги от г. Монтеррей, Мексика, в Сан Антонио, Техас, Соединенные Штаты. Он предназначен для избежания остановок на границе за счет размещения иммиграционной службы и таможенного оформления на каждой конечной станции до отправления поездов.[5]

Рекомендации

  1. ^ «Начало торгов на высокоскоростную линию до Керетаро». Железнодорожный вестник. 19 августа 2014 г.. Получено 19 августа 2014.
  2. ^ Железнодорожный вестник: подписан контракт на высокоскоростную линию Мехико - Керетаро
  3. ^ "La casa blanca de Enrique Peña Nieto" (на испанском). Aristegui Noticias. 9 ноября 2014 г.. Получено 9 ноября 2014.
  4. ^ «Дестапанский кризис в публичной фазе» (на испанском). Ла Хорнада де Мексика. 30 января 2015 г.. Получено 31 января 2015.
  5. ^ «Предлагаемая высокоскоростная железная дорога свяжет Техас и Мексику». WFAA 8 ABC. 15 января 2014 г. Архивировано с оригинал 21 августа 2014 г.. Получено 20 августа 2014.

внешняя ссылка