ИЗЫ - IZY

ИЗЫ
Логотип IZY train service.png
Париж Север 2017 1.jpg
Поезд IZY на вокзале Paris Nord
Франшиза (ы)Дочерняя компания, находящаяся в полной собственности Thalys
Главные станции (и)Брюссель-Юг, Париж-Гар дю Нор
Станции посетили2
Материнская компанияThalys
Другой
Интернет сайтwww.izy.com

ИЗЫ (Французское произношение:[iˈzi]) это бюджетный поезд между Брюссель и Париж. Это бренд Thalys, которой совместно владеют французские и бельгийские национальные железнодорожные компании. SNCF (60%) и SNCB /NMBS (40%). Об этом было объявлено 1 марта 2016 года, а первые услуги были запущены 3 апреля 2016 года.[1][2]

Фон

На основе популярных Уиго поезда SNCF, Thalys запустила собственный недорогой сервис, чтобы конкурировать со все более популярными международными автобусными услугами, такими как Eurolines и Мегабус, а также услуги по объединению автомобилей, такие как BlaBlaCar. IZY предоставляет до трех услуг в день с использованием двух высокоскоростных поездов TGV, арендованных у SNCF.

Концепция

Поезд ИЗЫ в эксплуатации

Модель услуги основана на бюджетные авиалинии подобно Ryanair и EasyJet, имеющий следующие особенности:

  • Билеты можно купить только онлайн на специальном веб-сайте. izy.com или же мобильное приложение не в билетных автоматах, билетных кассах или на обычном веб-сайте Thalys. Билеты необходимо приобретать как минимум за четыре часа до поездки и доставлять либо по электронной почте за четыре дня до поездки, либо через мобильное приложение в виде электронного билета, состоящего из QR код.[1]
  • Подобно некоторым бюджетным авиакомпаниям, в то время как две единицы багажа (максимальный размер, ручная кладь размером 35 см × 55 см × 25 см и ручная кладь размером 27 см × 36 см × 15 см) разрешены бесплатно, большие сумки должны быть оплачены.[1]
  • Поездка занимает от 2 часов 8 минут до 2 часов 30 минут, в то время как обычные услуги Thalys занимают 1 час 22 минуты. Это связано с тем, что поезда ИЗЫ используют Железная дорога Париж – Лилль между Парижем и Аррасом вместо скоростного LGV Nord линия, позволяющая IZY оплачивать более низкие комиссии за отслеживание SNCF Réseau.
  • Поезда перевозят меньше сотрудников, которым поручено базовое обслуживание поезда, а также обслуживание пассажиров.
  • В отличие от сервисов Thalys здесь нет Вай фай индивидуальные розетки имеются только на сиденьях Standard XL.
  • Единственный способ связаться с компанией - через веб-форма. Нет номера телефона службы поддержки клиентов или адреса электронной почты.[3]

Цены и сборы

Чтобы предлагать значительно более низкие цены, чем в стандартных поездах Thalys, в поездах IZY отсутствует вагон-буфет, и в них имеется большее количество более плотно упакованных сидений. Стандартные взрослые тарифы начинаются от 19 евро в один конец в зависимости от времени поездки и того, насколько далеко она забронирована заранее. Стоимость услуги премиум-класса Standard XL начинается с 29 евро и предлагает немного большее сиденье и отдельную розетку. Есть также два более дешевых варианта: складное сиденье в вестибюль всего за 15 евро и вариант с негарантированным местом всего за 10 евро.[1] Thalys обещает взимать не более 59 евро за билет Standard и 69 евро за Standard XL.

Дополнительные сборы следующие:

  • Дети до 10 лет фиксированная плата € 10 взимается независимо от поездки.[1]
  • Дополнительный багаж (за место) составляет 10 евро при бронировании во время бронирования, 20 евро на сайте до поездки или 30 евро при покупке на станции непосредственно перед поездкой.[1]
  • На борт можно брать домашних животных; при условии, что они находятся в сумке для переноски, они путешествуют бесплатно как часть ручной клади. В противном случае взимается плата в размере 30 евро за животное или 15 евро при бронировании одновременно с владельцем. Собаки-поводыри освобождаются от оплаты.
  • Возможность получения информации по SMS за дополнительную плату в размере 2 евро на человека.[1]

Подвижной состав

TGV TMST 373213/373224 по адресу Брюссель-Юг.

ИЗЫ использовал специальный TGV Réseau поезд тройного напряжения № 4551, окрашенный в серебристо-бело-зеленую ливрею ИЗЫ с пурпурными дверцами.[4]

В 2019 году этот поезд был заменен на бывший Евростар Класс 373 / TGV TMST, сформированный из полуэлементов 373213 и 373224.[5] В ливрее IZY на этом новом наборе используется белая краска вместо серебряной и более фиолетовая.

Станции

ИЗЫ использует основные железнодорожные станции Брюссель-Юг и Париж-Гар дю Нор, по сравнению с Уиго, который обслуживает второстепенные станции, такие как Марн-ла-Валле для Парижа и Tourcoing, который находится рядом Лилль Однако служба IZY использует не ту же железнодорожную линию, что и Thalys, а скорее обычные старые железнодорожные линии. По этой причине он больше подвержен риску задержек, вызванных другими поездами или факторами в железнодорожной системе, чем выделенная высокоскоростная линия Thalys.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм «Thalys запустила IZY: новую недорогую альтернативу между Брюсселем и Парижем» (PDF). Изи. Архивировано из оригинал (PDF) 10 мая 2017 г.. Получено 2 марта 2016.
  2. ^ «Торжественное открытие первого поезда IZY - запуск первого недорогого поезда между Брюсселем и Парижем» (PDF). Thalys. Thalys. Архивировано из оригинал (PDF) 10 мая 2017 г.. Получено 4 апреля 2016.
  3. ^ «ИЗЫ Webform». Изи. Получено 2 марта 2016.
  4. ^ "Thalys se lance dans le low cost". MobiliCités. Архивировано из оригинал 9 марта 2016 г.. Получено 3 марта 2016.
  5. ^ «[FR] Первый поезд Eurostar в ливрее Изи для недорогих услуг Париж - Брюссель». Новости Railcolor. Получено 18 ноября 2018.

внешняя ссылка