Завод Альфа Ромео Портелло - Alfa Romeo Portello Plant

Вход на завод Alfa Romeo Portello на улице Виа Гаттамелата в 1960-х годах.

В Завод Альфа Ромео Портелло в Портелло Милан, Италия был первым Альфа-Ромео фабрика и главный завод в период с 1908 по 1960 годы. Завод был закрыт в 1986 году, но все основное производство уже 20 лет назад было передано на завод. Завод Альфа Ромео Арезе. История завода связана, прежде всего, с производством автомобилей, но с годами производилась и другая продукция.

История

Первый промышленный завод был основан французской компанией. Даррак, которая решила открыть филиал в Италии. Площадка, выбранная для этой цели, находилась в непосредственной близости от территорий, на которых размещались 1906 Международная ярмарка в Милане. Это место находилось на Виа Гаттамелата в Милане, по дороге в Галларате, на тогда еще крайней северо-западной окраине города.

То же самое место было выбрано другими автомобильными компаниями для основания своих штаб-квартир или филиалов в первую очередь. Изотта Фрашини, тогда Citroën, FIAT, Carrozzeria Touring, Загато и Чезаре Сала Кузовные работы. Последние, по сути, были вынуждены выбрать именно это направление, поскольку их деятельность была тесно связана с деятельностью «Альфы».^[1]

В 1997 г. Габриэле Сальваторес снял свой фильм 1997 года Нирвана (фильм) на заводе. Впоследствии фабричные здания были снесены, чтобы освободить место для зеленой зоны. Городской парк был открыт в 2011 году под названием Parco del Portello. (Или Parco Industria Alfa Romeo)

Список произведенных автомобилей

Изображение	Марка	Модель	Начало / конец производства	№ произведено	Примечание
	Даррак	8/10 л.с. и 14/16 л.с.	1906/1909		В 1909 году компания Darracq прекратила свою деятельность, и завод был куплен группой миланских бизнесменов.
	АЛЬФА.	24 л.с.	1910/1913		Платформа 24HP легла в основу семейства автомобилей, построенных до 1921 года: 12HP, 15HP, 40-60 л.с., 15-20 л.с. и 20-30 л.с.
	АЛЬФА.	12 л.с.	1910/1911
	АЛЬФА.	15 л.с.	1911/1913
	АЛЬФА.	40-60 л.с.	1913/1914
	АЛЬФА.	15-20 л.с.	1913/1914
	АЛЬФА. - Альфа-Ромео	20-30 л.с.	1914/1921	124	Выпускался до 1918 года как A.L.F.A.
	Альфа-Ромео	G1	1921/1923
	Альфа-Ромео	RL	1922/1927
	Альфа-Ромео	RM	1923/1925	около 500
	Альфа-Ромео	6C	1925/1954
	Альфа-Ромео	8C	1931/1939
	Альфа-Ромео	1900	1950/1959	17,243	Модель 1900 собиралась по лицензии в Бельгии компанией «Empire» с 1953 по 1954 год и в Аргентине компанией «Industrias Kaiser Argentina» с 1960 по 1962 год.
	Альфа-Ромео	Матта	1951/1955	2,161
	Альфа-Ромео	Альфа Ромео Джульетта	1955/1963	около 132 000	Версии Spider и купе были построены на заводах Pininfarina, соответственно, в Сан-Джорджо Канавезе (Турин) и Grugliasco (Турин). Они также собирались в Южной Африке в Восточном Лондоне с 1960 по 1963 год.
	Альфа Ромео 2000	2000	1958/1961	6,961	Модель 2000 года выпускалась в Бразилии до 1969 года на фабрике Nacional de Motores, бразильской дочерней компании Alfa Romeo под названием FNM 2000.
	Альфа Ромео (Рено)	Дофин	1959/1963		Alfa Romeo произвела этот автомобиль по лицензии от имени Renault. Отличия от французской модели ограничивались электросистемой 12В (Magneti-Marelli) и наличием торговой марки «Альфа Ромео» на багажнике.
	Альфа-Ромео	2600	1961/1968	11,453	2600 также собирали в Южной Африке в Восточном Лондоне с 1963 по 1968 год.
	Альфа-Ромео	Джулия	1962/1965		В 1965 году производство было переведено на новый Завод Альфа Ромео Арезе в Милане.

Координаты: 45 ° 29′27 ″ с.ш. 9 ° 08′29 ″ в.д. / 45.490795 ° с. Ш. 9.141494 ° в. / 45.490795; 9.141494

Рекомендации